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进击的制造之制造业明珠工业机器人

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2024-06-11 16:06 来源:未知 作者:admin

  

  背景:中国工业机器人近年来的发展在外人看来发展迅猛,其实是逆风而行,2017年时候市场还是以欧日四大家族为主,分别是ABB磁粉、发那科、安川、库卡。他们侧重点不同,但都是行业领域标杆企业,他们是发展几十年甚至百年企业,发展跟上了全球化,家电汽车等制造业的浪潮,受益于全球化和平时期世界经济迅速增长。深耕先进制造,经历几波经济危机,进行并购融资,扩容黄金城官网,不但活下来,而且市场占有率增大、品牌认知度增高一跃成为市场巨头。我国工业机器人起步较晚,随着制造业升级,如雨后春笋一样涌现很多厂家,受制于工业机器人核心三大件不能自给困境,市场化道阻且长。想要进入国际生产线和跨国大企业生产线更是难上加难。

  生产类型企业,和众多制造业大中小企业厂家来说,保障顺利生产第一位的,因为零部件原因如果出现停机检修是对企业是非常不利的情况。有的国际生产线跨国公司是规定几个国际大牌使用,起初国产零部件及机器人不能获得供应商资格,因为对于工业生产制造用品。可靠稳定是第一位的,国外厂商具备明显的先发优势,他们早已锁定各行业大客户,深度绑定,一旦合作,基本难以替代。大量国内企业只能在国际厂商残留的“缝隙”中,展开激烈价格战。在份额占比不到10%的低端市场里。

  从2013年开始,中国一直蝉联工业机器人需求最大市场,市场30%的需求是中国提供,销量占比最高的是6轴多关节机器人,市场销量约为10.78万台,占比约为62.88%,其次分别为SCARA机器人、协作机器人和Delta机器人,分别占比29.49%、4.38%和3.24%。

  协作机器人出货量快速增长,从2016年的1714台快速增长到2020年的7514台,年复合增速达到44.70%传动座,预计到2022 年,我国协作机器人市场规模有望增长到9426台。从市场结构来看,行业内协作机器人以国产品牌为主导。

  并联机器人虽然在运动速度上优势明显,但水平关节机器人在精度更高的同时,性价比优势更高,未来并联机器人还需要进一步降低生产成本,凭借较为接近的性价比刺激下游需求。

  SCARA机器人具有负载小、速度快的产品特点,主要被应用在3C行业、食品行业、半导体行业和医疗行业等,其中3C行业一条电子生产线上所需机器人数量往往达上百台以上,其对SCARA机器人需求量最大,占比约为60%。

  从市场规模来看,2016年以来我国SCARA机器人市场规模从18779台增长到50574台,年符合增速达到28.10%。预计到 2022年,我国SCARA市场份额有望达到58278台。

  多关节机器人如六轴,一般是用于汽车制造业,近年来随着汽车制造业固定资产投资逐渐放缓,汽车制造业在2018和2019年成为行业低点,行业对上游多关节机器人需求也逐渐放缓。随着2020年的新能源汽车点燃了市场的火热,新能源汽车制造,从质量的标准来说,必须用工业机器人生产线,这是必须。而且机器人自动化占比生产线占比的不断提升。国产汽车的崛起带来国内工业机器人的增长。

  国内涌现了很多巨头厂家,他们提前谋划将来。聚焦产业升级,瞄准优势串级电气传动,扎根深耕,近几年取得了向上做中端乃至高端市场的扩容,比如汇川技术。从安圣电气变频器产品线名华为员工成立汇川技术,从做低压变频器开始,把质量和市场当成是第一位选择,他们在较早时候就瞄准新能源产业企业产业和电梯产业,在这一波行业扩张期,扩容、汇聚人才、制定战略思维,逐渐成为中国工控业绝对龙头。

  风来了猪都能飞穿晶破裂,这是小米创始人雷军的话,而现在不同了。猪是能飞频率响应函数,但风小之后,一定摔的很惨。唯务实者笃行。

  以人才为本精神,汇聚行业精英,进行市场,产品,应用,前瞻规划。因为方向错了,步子再大再快只不过距离目标更远了。他们没有停留在自己擅长低压变频器,而是衍申到伺服电机市场,工业机器人市场、以己之长,伸己之能。面对困难,压力,找准路子不断变强。

  从数控机床业务做起,直到2011年才布局机器人产业,从2013年才开始从军工机器人转型为工业机器人,并逐渐成为主业,上市后补齐短板,并购国内外相关厂家,2016年收购意大利Eucl idLab SRL(机器3D视觉技术研发和生产的),普莱克斯(压铸机周边自动化),南京峰远(汽车焊装自动化),2018收购扬州曙光68%股权,高端军用装备自动化,收购CLOOS(世界顶级焊接机器人),并购TRIO、Barrett等运动控制世界一流公司,在国际上品牌优势加强,得益于国际化布局,2020年海外业务营收同比增长295.44%。

  2021 年 全年公司工业机器人出货量突破万台,其中六轴机器人的出货量占比 达到 80%以上,与 2020 年全年出货量不足 6 千台相比,迎来突破性发展。得到新能源、3C、陶瓷、PCB 等行业 头部客户的认可并批量应用.

  提到工业机器人不得不说我们中国的江苏绿的,谐波减速器是机器人领域中的三大核心部件之一,但在国外是一个早已成熟的技术,技术基础是谐波传动,它是由波发生器、柔性轮、刚性轮三个结构组成的传动,波发生器会使柔性轮产生弹性形变,与刚性轮共同传递运动,实现大传动比,与通用减速器相比,用于机器人关节的谐波减速器要求具有传动链“短、体积小、功率大串联机械密封、质量轻和易于控制等特点,因此对精度的要求更高。谐波减速器已经发展了50多年,过往一直被日本卡脖子,直到13年才算真正突破了国外的垄断。国外能垄断这个行业这么长时间黄金城官网,主要的壁垒由于下游对于谐波减速器精度和批量稳定性、寿命的要求。

  目前高端谐波加速器主要来自日本哈默纳科和新宝,其实从启动转矩、传动误差、运行转矩、扭转刚度等各项技术指标上看,绿的、大族、来福等企业与哈默纳科几乎水平相当,价格也更低串联配置。

  根据 IFR 最新数据,中国 机器人使用密度 2020 年已达 246 万台/人,与 2015 年的 49 台/万人 相比,增幅达到 5 倍以上,但对比韩国的 932 台/万人仍有很大差距。根据高工机器人数据,2021 年中国工业机器人销量达到 24.8 万台, 同比增长 46%。现阶段传动误差垂直制动,工业机器人在汽车、3C 电子、新能源行业以 及通用工业的需求在快速增长,若对标韩国,国内工业机器人需求还 有 3 倍空间黄金城官网,有望达到百万台销量水平。

  3月份,制造业增长4.4%,而高技术制造业增加值同比增长达13.8%,高于同期制造业9.4个百分点,持续保持双位数增长,表明新兴产业动能强劲,经济中的创新成色明显更足。

  从产品上看,3月份,新能源汽车产量51.8万辆,同比增长121.4%;工业机器人产量44322套,增长16.6%。

  3月份高技术制造业保持扩张,录得PMI为50.4%,虽比上月有所回落,但依然位于扩张区间。从企业用工和市场预期看,高技术制造业从业人员指数和业务活动预期指数分别为52.0%和57.8%,高于制造业总体3.4个和2.1个百分点,表明高技术制造业具有较强的发展韧性,企业对未来市场发展继续看好。

  中国制造业在升级,不但是装备的升级,也是理念的升级,也是消费群体的升级,从数量转变为质量,那些深耕市场的、更懂消费者和市场的厂家、精细化管理切合市场,让客户体验更好的,会更受欢迎。

  自主研发的电机、驱动、控制系统以及轻量化的本体设计使其具有最优的性能,更低的成本

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